然而，随着哈VDdJ影响力退坡，cMPx国内车市进入YUJ2微增长”期，skE7场对哈弗的态3jDd开始由狂热转Lyrd冷却，哈弗过TpWn高速爬坡的势fl7u不复存在，所NmVM创造的收益也EYL5渐走低RCPg

主要因为供nkoG端一方面近0LA2名义上退出aOY1产能实际上Ozvw并未真正关7nVx，存在复产rilS能，另一方SZEq2018-19年大量新建产能可能凭WPy1低成本优势lkrH势进入市场gk4P故整体上看tAHv绵钛供给弹JrN9很大；而需r3pS端，近年下bY1S应用占比最LqSu的化工领域1E06材消费处于3kvS年萎缩的态q6U4，导致海绵VgC4总消费量难8Ltq增加KCLl